Автобусы "Богдан" А 091 и А 092 (запчасти)

Автобус "Богдан" А 091

Разработан в НИИ Укравтобуспром (г. Львов) 1999-2000г. Шасси от автомобиля ISUZU NQR 71P (Япония). Группа разработчиков до 30 человек, срок - около 5 месяцев. Главный Конструктор - Курач Богдан Васильевич. Следует отметить, что совпадение имени Главного Конструктора и названия автобуса случайное. Снят с производства. Вместо него выпускают Богдан А 092.

Автобус "Богдан" А 092

Разработан на серийном заводе "Черкасский автобус" 2002-2003г. Шасси от автомобиля ISUZU NQR 70P-5 (EURO-3).

При разработке была использована САПР Autodesk Mechanical Desktop с переходом на Autodesk Inventor и одновременно легализация данного ПО на заводе.

Разработка проведена, естественно, отталкиваясь от существующей конструкции.

Цель разработки автобуса Богдан:

- переход на новые требования (ЕВРО 3), соответственно, новую комплектацию;

- улучшение технологии (автозапчасти) и снижение себестоимости изготовления автобусов в привязке к конкретному предприятию и условиям производства;

- снижение трудоемкости и материалоемкости, облегчение всей конструкции;

- улучшение дизайна (внешнего вида) автобуса.

Запчасти Богдан: Подвеска передняя - механическая (ISUZU), задняя - пневмомеханическая (Укравтобуспром) и рулевое управление (ISUZU), - остались практически без изменений от А 091 Двигатель, трансмиссия, тормозная система - ISUZU